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「オープンボディに1万回転のロータリーは刺激的すぎる」打倒VTECを掲げた魔改造NCロードスター登場！
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3代目ロードスターに13B-MSPを換装！

チューンドを感じさせない各部のメイキングも必見だ

「オープンボディに1万回転のロータリーは刺激的すぎる」打倒VTECを掲げた魔改造NCロードスター登場！

コンパクトで軽量なボディを武器に、サーキットでも突出したコーナリングスピードを見せつけるNCロードスター。しかし、S2000をはじめとするVTEC勢に比べるとパワー不足は否めず、トータルタイムでは大差が付いてしまうことが多い。

そこで、VTECに対抗できるパワーと速さを手に入れるために“フジタエンジニアリング”が選んだのは、13Bロータリーエンジンの換装だった。しかもチョイスしたのはRX-7の13B-REWではなく、RX-8の13B-MSP。

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    シブカッコイイ!!
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    維持できるなら魔改造系も楽しいやろうな。
    NAロータリーに乗りたくても、程度の良いRX-8とエンジンオーバーホールすると、最初の支払いはそこそこかかるしなぁ。
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