現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 国産ハイパワーエステートのさきがけ！　2代続いた「ステージア」はなぜなくなってしまったのか!?

ここから本文です
国産ハイパワーエステートのさきがけ！　2代続いた「ステージア」はなぜなくなってしまったのか!?
写真を全て見る（10枚）

　かつては日産にもアッパーミドルクラスのステーションワゴンが存在した。それがステージアだ。初代が直6、2代目がV6を搭載したハイパワーワゴンだったが、なぜ消えたのかを探ってみた。

記事全文を読む

こんな記事も読まれています

トーヨータイヤが小型EVトラック専用スタッドレスタイヤ『NANOENERGY M951 EV』を発表
トーヨータイヤが小型EVトラック専用スタッドレスタイヤ『NANOENERGY M951 EV』を発表
レスポンス
出力大幅アップ！ ブリッツから『ジムニー』MT用・専用ECU付きボルトオンターボシステムが登場
出力大幅アップ！ ブリッツから『ジムニー』MT用・専用ECU付きボルトオンターボシステムが登場
レスポンス
鉄仮面な“BMWグリル”付き「バイク」実車公開！ 美しすぎるシルバーボディがたまらない！ MOTOR FORCEの「R100／7」とは
鉄仮面な“BMWグリル”付き「バイク」実車公開！ 美しすぎるシルバーボディがたまらない！ MOTOR FORCEの「R100／7」とは
くるまのニュース
いま大型トラックは小径タイヤが人気！　どんどん大径化する乗用車とは真逆のトレンドなワケ？
いま大型トラックは小径タイヤが人気！　どんどん大径化する乗用車とは真逆のトレンドなワケ？
WEB CARTOP
グーマガ 今週のダイジェスト【5/4～5/10】GW中のスクープ、見逃してませんか？
グーマガ 今週のダイジェスト【5/4～5/10】GW中のスクープ、見逃してませんか？
グーネット
もてぎでド迫力のトライアル世界選手権が開催　ロードレースにはない選手と観客の一体感がスゴい！
もてぎでド迫力のトライアル世界選手権が開催　ロードレースにはない選手と観客の一体感がスゴい！
バイクのニュース
Moto3フランス予選｜日本勢が全員Q2進出も上位ならず。ポールポジションはダビド・アロンソ
Moto3フランス予選｜日本勢が全員Q2進出も上位ならず。ポールポジションはダビド・アロンソ
motorsport.com 日本版
HKSの車高調「HIPERMAX S」にテスラ「モデル3」「モデルY」用が登場！ スタイリッシュにローダウン
HKSの車高調「HIPERMAX S」にテスラ「モデル3」「モデルY」用が登場！ スタイリッシュにローダウン
くるまのニュース
［15秒でわかる］ホンダ『フリード』新型…2種類のボディタイプで個性を強調
［15秒でわかる］ホンダ『フリード』新型…2種類のボディタイプで個性を強調
レスポンス
史上最もアクティブなクラウン!?トヨタ「クラウンスポーツ Z HEV」の遊び方
史上最もアクティブなクラウン!?トヨタ「クラウンスポーツ Z HEV」の遊び方
@DIME
かつての愛車マツダ・サバンナをリメイクし“マッド・マイク”が10年ぶりにD1GPへカムバック
かつての愛車マツダ・サバンナをリメイクし“マッド・マイク”が10年ぶりにD1GPへカムバック
AUTOSPORT web
クルマの「サイドブレーキ」なぜ必要？「P」レンジのみで駐車はNGって知ってた？ 正しいブレーキのかけ方とは
クルマの「サイドブレーキ」なぜ必要？「P」レンジのみで駐車はNGって知ってた？ 正しいブレーキのかけ方とは
くるまのニュース
ジープ『ラングラー』新型を日本発売、エントリーグレードも登場
ジープ『ラングラー』新型を日本発売、エントリーグレードも登場
レスポンス
長く愛してほしいジープ ラングラー
長く愛してほしいジープ ラングラー
グーネット
メッキマシマシ、これぞプロ仕様！ 大型トラック「スーパーグレート」公道デビュー目前モデルの存在感がスゴイ！ 三菱ふそう
メッキマシマシ、これぞプロ仕様！ 大型トラック「スーパーグレート」公道デビュー目前モデルの存在感がスゴイ！ 三菱ふそう
乗りものニュース
レッドブルはもはや”絶対的優位”な立場にはいない……フェラーリのバスール代表ほくそ笑む「我々が少しでも前進できれば、対等に戦える」
レッドブルはもはや”絶対的優位”な立場にはいない……フェラーリのバスール代表ほくそ笑む「我々が少しでも前進できれば、対等に戦える」
motorsport.com 日本版
よりスポーティーな走りを楽しめる！トヨタ「ヤリス」改良モデルの進化を検証
よりスポーティーな走りを楽しめる！トヨタ「ヤリス」改良モデルの進化を検証
@DIME
マジ!? マツダが「次期CX-5」開発を明言！決算会見で明らかに!? 売上＆営業利益は過去最高
マジ!? マツダが「次期CX-5」開発を明言！決算会見で明らかに!? 売上＆営業利益は過去最高
くるまのニュース

みんなのコメント

35件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • zawa
    違反報告
    初代のエンジンがネオストレート6になったモデルに乗ってましたが、直線的で伸びやかなスタイリングに、ゆとりのある走りが気に入ってました。ただ燃費は悪い。
    消滅した原因は2代目のスタイリングが悪いからでしょ。いくらスカイラインベースといっても、250万を超えるモデルでインパネを共通する時点で手抜きだし情け無い。
    結局は日産自身が首を絞めた。
    返信1件
    75
    20
  • ゆっくりしていってね
    違反報告
    だいたいゴーンの責任
    返信2件
    64
    14
全てのコメントを読む（35件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

この記事に出てきたクルマ

日産 ステージア 新型・現行モデル

日産 ステージア

4.2 848件

新車価格（税込）

281.4～360.2万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

14.9～850.0万円

中古車を検索
ステージアの車買取相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

この記事に出てきたクルマ

日産 ステージア 新型・現行モデル

日産ステージア

4.2 848件 マイカー登録

新車価格（税込）

281.4～360.2万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

14.9～850.0万円

中古車を検索

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 国産ハイパワーエステートのさきがけ！　2代続いた「ステージア」はなぜなくなってしまったのか!?