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F1マイアミGPのタイヤ選択は保守的すぎ？　フェルスタッペンやサインツJr.不満
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　F1にタイヤを供給しているピレリは、F1マイアミGPにC2～C4コンパウンドのタイヤを持ち込んでいるが、決勝レースでは1ストップ戦略が主になると予想されている。カルロス・サインツJr.（フェラーリ）は、タイヤ選択が保守的すぎると考えているようだ。

　一方、予選ではいかにタイヤを労り、作動温度領域に留めるかがパフォーマンスを左右すると大半のドライバーが認めている。

■角田裕毅、マイアミGP土曜日はスプリント8位＆予選Q3。決勝に向けて手応え「FP1から自信を感じています」

　ツイスティなコース特性やグリップの低い路面、高い路面温度といった要素が重なり、マシンがスライドすることでタイヤがオーバーヒートしてしまうのだ。

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