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トヨタの新型「クラウンセダン」は想像以上にイイ! 試乗して分かった感動ポイントとは?
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新型クラウンが目指す“ニューフォーマルセダン”

4つのラインアップを展開したことで話題の新型「クラウン」シリーズ。その第3弾となるセダンは、ボディーサイズが全長5030mm、全幅1890mm、全高1475mmで、ホイールベースは3000mm。横に立ってみると、その大きさと長さに圧倒されるほどだ。フロントのハンマーヘッドに組み合わされたグリルは大型台形の縦基調のもので、近づくと日本の伝統工芸を感じさせるような精緻なディティールの意匠が施されているのがわかる。この顔、トヨタのフラッグシップらしいなかなかの存在感を発揮している。

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みんなのコメント

8件
  • あーさー
    水素ステーションなんてどこにあるの?
    乗り心地は悪いわけない。いくらなんでも700万以上もして悪かったら詐欺です。
  • mad********
    日本にとってクラウンは大切。
    センチュリーやレクサスだと怒る人がいるからな。
    ボリュームゾーンは「どんなに金があってもクラウン」という市場なんだよ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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