2015年9月に日本導入を開始した「ゴルフ GTE」に続き、VW(フォルクスワーゲン)のPHEV(プラグインハイブリッド)第2弾として「パサート GTE」がついに登場した。注目はなんと言ってもパワーユニットで、ゴルフ GTEから改良が施されている。
プラグインハイブリッドのドライブシステムは、アイドリングストップ機能Start/Stopシステム」とブレーキエネルギー回生システムを備えた「ブルーモーション・テクノロジー付きの1.4 TSIエンジン、ハイブリッド専用の3クラッチ内蔵6速DSGを搭載。
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