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30年以上前にインテグラが「リッターあたり100馬力を達成」を掲げた！　なのに今のNAスポーツカーが「100馬力未満」だらけなワケ
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■DA型インテグラは「リッターあたり100馬力を達成」というキャッチとともに登場

もはや絶滅危惧種で乗るならいま！　大排気量NAエンジンを楽しめる国産モデル４選

■NAエンジンのリッター100馬力はどれくらい凄いのかを解説

■近年リッター100馬力を達成しているモデルは意外に少ない

　高性能NAエンジンのひとつの指標と言われるリッター100馬力

「ついにリッターあたり100馬力を達成!!」というキャッチとともに登場したのはDA型インテグラで、1989年のこと。1595ccの排気量から160馬力を発揮した。

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    「一応たぶんライバルだったカローラレビン・トレノ」という書き方に
    笑った。タイプＲは別格だからシビックならＳｉＲと比較しないと
    ダメだと思う。ＮＡならＦＴＯあたりがカナリキテ～ルだったと思う。
    ターボだとミラージュサイボーグやスターレットＧＴなんかもあって
    楽しい時代だった。
    返信9件
    359
    30
  • 違反報告
    高回転型NAが減ったのは排ガス規制の問題じゃなかったっけZ?
    返信1件
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