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細かな作り込みに注目!タミヤ製プラモ「NSXタイプR」から「タイプS」を再現する・後編【モデルカーズ】
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快適F1とサーキット走行のせめぎ合い

タミヤ製1/24スケール・プラモデルのホンダNSXタイプRをベースにNSXタイプSへと改造した作品については、前編の記事(下の「関連記事」参照)ですでに述べた。ここでは、初代NSXおよび同タイプSの実車について、あらためて振り返ってみよう。

初代全モデル中これこそがベスト!タミヤ製プラモ「NSXタイプR」から「タイプS」を再現する・前編【モデルカーズ】

【画像37枚】コクピット、エンジン、ホイールなど、細部の工程を見る!

1990年に発売となったNSXだが、その開発は1985年秋から本格的に始められたという。

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みんなのコメント

2件
  • エガちゃんねらー
    ZEROはいくらなんでもストイック過ぎた
    なんせ、エアコンのハーネスすら
    省略されてたんだから
    (後にオプション装着できたと記憶)
    でSなんだけどニュートラルステアと言うよりは
    結構オーバーなセッティングだと聞いてる
  • hel********
    モデルカーズはこのネット記事も実際の書籍も実車の解説が多過ぎる。模型の記事なんだからもっと模型の内容を増やして欲しい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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