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BMW M5 vs メルセデスAMG E 63 S、永遠のライバルが富士スピードウェイで真剣勝負! 【Playback GENROQ 2018】
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BMW M5 × Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+

BMW M5 × メルセデスAMG E 63 S 4マティック+

三者三様のスーパーセダン、BMW M5/メルセデスAMG E 63 S/アルピナ B5をストリートで測る 【Playback GENROQ 2018】

異次元の領域へ

従来のRWDからAWDに駆動方式を変更した新型M5がついに日本に上陸した。600ps発生する4.4リッターV8ツインターボを積むM5の最大のライバルは、なんといってもAMGの技術力を結集させたE 63 S 4MATIC+である。高速サーキットの富士スピードウェイでまずは限界域の実力を試した。

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みんなのコメント

7件
  • とにかく甲乙付けがたい両者ではあるが、如何せん価格が上がり過ぎ。
    55コンプまでの頃は1,200万で新車買えたのに500万以上価格が上がった。今じゃCのAMGも危うい。以前のSのAMGの価格設定。それなのに下取りは安くなった。
    リセール考えると買えなくなるよ。
  • この手の記事ってなぜタイムを書かないのか?
    そんなに速いなら書けばよいのに。
    それとも遅すぎて「速そうな」イメージが壊れるから書かないのか?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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