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【ヒットの法則197】BMW Z4 Mクーぺはケイマンに対峙するピュアスポーツだった

掲載 更新 Webモーターマガジン 1
【ヒットの法則197】BMW Z4 Mクーぺはケイマンに対峙するピュアスポーツだった
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2006年、BMW Z4ロードスターのマイナーチェンジとともに、待望のZ4クーぺが登場している。中でも注目を集めたのが同時に発表されたMモデル、「Z4 Mクーぺ」だった。日本上陸前にポルトガルのリスボン近郊で開催された国際試乗会から、その走りを振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年7月号より）

大胆なロングノーズとショートオーバーハング
欧州ではすでに発売が開始され、日本においても4月23日に発表（デリバリーは8月を予定）されたZ4クーペ。

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    これ乗ってたけど、はずれエンジン掴んだのか気持ちよく回らないし　ミッション入り凄く悪いし　クラッチのジャダー、　デフ、クランクシールからオイル漏れ　ABS故障　セキュリテイ誤作動　オルタパンク　　イグニッションコイルパンク　異音、、、、、、。　謎の警告灯に悩まされ手放した　　重いクラッチにだるい電子スロットル、外人の体格に合わせてある様でドラポジしっくりきませんでしたがボデイの剛性は感じたな
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