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結局「スポーツカー祭り」だったモビリティーショー これが日本の現状? EVも多かったけど
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EVシフト…だったのか? 目玉はスポーツカー

 10月25日のプレスデーを幕開けに、11月5日にかけて東京ビッグサイトにおいて、「ジャパンモビリティショー2023(以下、JMS2023)」が開催されました。自動車業界最大の2年に一度のビッグイベントが、「モーター」にとどまらず、「モビリティ」まで範囲を拡大し、名称を新たにしたイベントです。間口拡大を狙った目論見通り、来場者数111万人を突破する盛況なショーとなりました。

【画像】タイヤが「△」? 異彩放ったEVを見る

 そんな「JMS2023」で、驚きのポイントとなったのは、自動車メーカーの目玉的な展示の多くにスポーツカーが登場したことです。

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みんなのコメント

39件
  • i40********
    中国ではEV車からハイブリッド車にシフトされてます。EV車優勢だった中国でです。
    EV車のリスクを中国でも分かったのでしょう。
    それでもEV車が優勢だと書いている記事に微塵も興味が湧かないし、そんな記事しか書けないライターも最悪ですね。
  • jfdgzsfxccf
    何がEVシフトだ。そんなことできてる国がどこにある?
    全部失敗してんじゃねえか。うすぎたないヨーロッパがトヨタのハイブリットに逆立ちしても勝てねえから、いつものルールチェンジをしかけただけの話だろうが。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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