上質で意匠性に優れた内外装 e-POWERの走りは格別
2012年にデビューした二代目「日産ノート」がシリーズ式ハイブリッドのe-POWERを追加し、人気が一気に爆発したことは周知のとおり。17~19年国産コンパクトカー販売台数ナンバー1の座についたほどだ。そして20年に登場した三代目ノートは、ルノー/日産/三菱のアライアンスから生まれた、ルノー・ルーテシアなどと共用のCMF-Bプラットフォームを採用するとともに、エンジンを発電のみに使い、駆動は大出力モーターで行なう100%モーター駆動のe-POWERのみで勝負。
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だなァ