右か左かセンターか……はたまた左右2本出しか！ クルマのマフラーの出口位置はどのように決まるのか

　給油口の反対が良いといった考え方もある

　マフラーの出口は、車種、あるいはメーカーによって、右、左、センター、2本出しといろいろあるが、これは何によって決まるのか。

　いくつかの要因が絡んでいるので一概には言えないが、有力な理由を3つ紹介しておこう。

　１）給油口の反対

　給油時にできるだけマフラーの熱の影響を受けないようにと、給油口が右なら、マフラーの出口は左。給油口が左ならマフラーの出口は右にレイアウトするパターン。

Comments

センター出しに一言
欧州で売られる車の場合、トーイング（牽引）性能が結構重要視され、そのためのヒッチボールは後ろから見てセンターにある。キャンピングカーを牽くだけではなく、農機具を牽いたり、高級車の場合でも「乗馬用の馬」や「湖で走らせるボート」なんか乗せた台車を牽く人もいる。
エキパイがセンターにある車は、「トーイングできないから、覚悟して買えよ」ということか。写真のメガーヌ（基本は大衆車）も実際は左右だしのグレードの方が多いようだ。

最近はダミーが流行りのようだけど、そこそこの高級車であれはやめてほしい。現行アウディs6とか…