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9速ATと6速MTを「両方使える」クルマってどういうこと? ケーニグセグCC850の謎のトランスミッションを解説
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■スーパースポーツカーの最前線を走るケーニグセグからCC850が発表された

1000馬力超えが当然のパワーインフレ! スーパーカーが可愛く見える「ケーニグセグ」って何もの?

■CC850には9速ATモードのほかにH型シフトゲージを持つ6速MTモードが用意されている

■異なるふたつのトランスミッション形式を備えたのは、車両を操作している充実感を演出するためだ

 段とばしを実現した9速LSTに6速MTモードを設定

 いまやトップスピードは400km/hを超えてしまったスーパースポーツカー群だが、その中にあっとてもひと際目立つブランドがスウェーデンのケーニグセグだろう。

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みんなのコメント

15件
  • >クラッチペダルの踏み込みによってクラッチ断続の電機信号が送られるシステム

    きちんと半クラを使えるのならこれは本当にいいな
  • 一生乗る事ないので(^_^;)
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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