この記事をまとめると
■ステランティスの電動化の一環で1950~70年代に人気を博したモデルがマイクロBEVとして復活
フィアットの「ネズミ」がEVで復活! トポリーノと名付けられたクルマの正体とは?
■シトロエン・アミ、フィアット・トポリーノ、オペル・ロックスeはベースを同じくする兄弟マイクロBEV
■アミ・トポリーノ・ロックスeの日本導入を期待したい
マイクロBEVとなったシトロエン・アミ
2025年までに全車種を電動化すると宣言しているシトロエンをはじめ、BEVやPHEVモデルの拡充を加速しているステランティス。
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