“スバルらしさ”を凝縮！ スポーティセダン「レガシィB4」の歴史をひもとく
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■水平対向エンジンと4輪駆動でスバルを牽引してきた「レガシィB4」
スバル「レガシィ」は、4輪駆動のセダンとして独自のマーケットを切り開いた「レオーネ」の後継車として、1989年にデビューしました。
スバルの3列シートSUV「アセント」、やれることはやり尽くした渾身の1台
新開発の2リッター水平対向4気筒エンジンを搭載し、前後輪へのトルク配分を自動で無段階に変化させる4輪駆動システム「ACT-4（アクティブ・トルク・スプリット4WD）」による高い走行性能で、一般道のみならず、モータースポーツシーンでも活躍しました。
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