【クロカン列伝21 2代目パジェロ編】三菱自動車の黄金時代を支えたパジェロ、その人気を不動のものにした2代目

1980年代、「クロカン」ブームを支えた4WDが、各自動車メーカーから続々と発売された。この連載企画では、今でいうSUVとは、ひと味もふた味も異なる「泥臭さやワイルドさ」を前面に押し出したクロカン4WDを紹介する。第21弾は「2代目パジェロ」だ。

高額なRVながら新車月間販売台数1位を獲得するほど大人気に！
テレビ番組の「東京フレンドパーク」のダーツゲームの掛け声、バンパーガードやルーフラックに装着された黄色いフォグランプ、「OFFROAD EXPRESS」や「JAOS」のステッカーなど、RVブームを知っている人なら「パジェロあるある」が頭に浮かぶのではないだろうか。

Comments

長年の三菱ユーザーです。
２０代より、
二代目パジェロを１５年間所有しました。
ショート ＺＲ 紺・銀色
Ｖ６ ６Ｇ７４ ３５００Ｇ ７年半

ロング フィールドマスターＬＥＤ 銀・白・銀色
４Ｍ４０ ２８００Ｄ ７年半

青春時代のど真ん中、お気に入りのＲＶでした。
当時は、大変な人気車で憧れて購入。
パジェロは、乗り手の想像を遥かに超えた楽しさを教えてくれました。

どこにでも行けそうな安心感。
運転する楽しさを感じることが出来ました。
それ以来、三菱ユーザーです。

私の中では、
２代目パジェロが現在の車選びの原点となっており、他メーカーでは、満足出来ない自分がいます。

現在は、
デリカＤ５に乗っております。７年。
これからも自分らしくカーライフを楽しみますよ！

自分が中学二年生の時に2代目パジェロ スーパーエクシードが我が家にやってきました。高級感のある内装に乗り心地の良いシート。すぐに好きになりました。その後免許を取得し5年間パジェロに乗りましたが、さすがに燃費が悪すぎて学生には厳しく父が2代目オデッセイ(RA6)に買い換えました。オデッセイも良かったんですが、やはりパジェロの魅力には敵いませんでした。
パジェロが再販されることがあれば、またパジェロに乗りたいと思っています(ランクルのようなラグジュアリーではなく硬派なパジェロを希望)。
ちなみに現在の愛車はランエボ9です。発売と同時にディーラーに駆け込みました。走行距離はもうじき25万㎞です。