発表2か月で受注2万2000台超!! なぜ絶好調？ 日産サクラが格安の「軽EV」を実現できたワケ

　日産初の軽EVとして2022年5月20日に発表・6月16日に発売された「サクラ」の受注台数は、日産自動車広報部によると同年7月19日時点で2万2000台を超えたという。

　日産サクラは、なぜここまで好調なスタートを切ることができたのだろうか。日本の足である「軽自動車」と「電気自動車」という組み合わせだからだろうか？　

　そこで、今回は日産サクラの魅力から、三菱との共同開発に至る経緯など、さまざまな視点で、成功の秘訣を解説。そして、日産サクラが今後、EV入門車としての地位を持つことになるのかについて考察する。

Comments

補助金が間に合わない場合、キャンセル可能ですから、相当数のキャンセルが出ます。

実際の登録台数はこの数字ではありませんね

格安って...

> 政府補助金込みで約178万円からという手の届きやすい価格

と書かれている通り、安価を実現したのは補助金ですね。