THE“ローコスト”ナナハンキラー……「カワサキ・ニンジャe-1」はサーキットでこそ輝く

カワサキはエコよりも趣味性

カワサキモータースジャパンは、「ジャパン・モビリティ・ショー2023」で2台のEVバイク「ニンジャe-1」「ニンジャ7ハイブリッド」を国内初公開した。

現在日本で普及しているEVバイクはスクーターが中心だと言ってよい。カワサキにも実は「J300」というスクーターモデルもあるのだが、そこには手を出さずにスポーツモデル「ニンジャ」のブランドで登場させた。

カワサキは、バイクは趣味のものとして割り切っている傾向が強い。

Comments

[Cloud9]

四輪のEVではサーキット走行の場合、カタログスペックの1/5ぐらいの電費になる事も普通にあるけど軽量な二輪ではどうなんだろう。　仮に同等だとすると30分枠はちょっと難しいかという事になりそう。

[ずずんや]

二輪はまだまだガソリンだな、と思わせられるな。