ドイツとフランスを代表するDセグメントステーションワゴンである優等生のアウディA4アバントとプジョーのフラッグシップ 508SW。今回はディーゼルモデル同士でその存在価値を検証してみた。
A4アバントはワゴンの優等生、508SWは内外装に色気あり
今、クルマ選びの際の筆頭候補として挙がるのは、やはりクロスオーバーSUVだろう。私が色々なところで言っているのは、もはやSUVの存在はブームの段階を過ぎて、かつてのセダンのようなクルマのベーシックフォームになったということである。言い方を変えれば、クロスオーバーSUV以外を選ぶのには何かしらの理由が必要だということ。
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みんなのコメント
コンフォートモードだと乗り心地すごく良いです。
トルクも太く加速も良いです。
この価格でシートマッサージまで標準
アルカンターラのシートも大変出来が良いです。
エンジンかけると必ずラジオモードになる事
iPhoneとの接続がときどき混乱する事
この辺はご愛嬌
ただ屋根が低くなるので個人的にはサンルーフは無しを選ぶべきと思います。
すっごく気に入ってますが、きっと売る時は安いんでしょうね。だから長く乗るのが正解のクルマです。