M5を運転しながら、BMWのMと、メルセデス・ベンツのAMGはなぜ乗り味が違うのかを考えた。どちらも、圧倒的な動力性能と、思い通りに走れる喜び、そして絶大な安心を備えた素晴らしい高性能車だ。
結論は、BMWがこだわり続ける前後重量配分だろうということに至った。BMWは、後輪駆動であろうと前輪駆動であろうと、もちろんM5のような4輪駆動であっても、基本的に前後重量配分は50:50であることを求め開発されている。若干の差があっても、他車に比べ極力50:50となるよう設計された意図をうかがうことができる。
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