女性の負傷リスクが男性比1.45倍---運転中の衝突事故で［新聞ウォッチ］

きょう（3月8日）は「国際女性デー」。国連が女性の地位向上を目指して定めた日のようだが、きょうの各紙もジェンダーギャップ（男女格差）にまつわる特集記事が満載だ。

◆無意識の差別
例えば、産経は国際女性デーのシンボルでもある美しい「ミモザ」の花をあしらった特別紙面で構成しているほか、朝日の1面トップ記事は「単身の高齢女性4割貧困」という衝撃的なタイトルで、65歳以上の一人暮らしの女性の相対的貧困率が、44.1%にのぼることが、貧困問題を研究する東京都立大教授による独自の集計結果で明らかになったと報じている。

Comments

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ぶっちゃけハンドルにしがみついているからじゃない？

運転席での男女差は記事に出ているが、助手席、後部座席など座席毎に条件は変わるし、シートベルト装着の有無も影響する。もっと言うと事故の形態（追突、即報、正面衝突）や回避行動、車両カテゴリによっても変わるだろう。
例としては軽自動車、運転席、同形態の事故、相手方車両が同一系統など様々な条件を揃えた上で男女差があったとなれば、その原因が車両開発時の設定の問題なのか、単純に男女の体格や筋肉量などによるものかが初めて考察可能になる。
これだけでは比較条件としては不十分。フェミが男女差別だ！騒ぎ出す燃料になるだけ。

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肉体的な男女差はある
妊娠中に運転、事故に巻き込まれて…も聞くし
子供乗せてる時も怖い
トヨタ車のように、突っ込んだ相手のクルマのクラッシャブルゾーンを潰して
自分達だけ助かるクルマが増えているのも、軽自動車に乗った女性の被害が増大する原因