オリジナルのロータス・スーパーセブンに近い
ケータハムも、電動化技術へ新たな一歩を踏み出した。それと同時に、古き良きモノを残したいという気概もあることは間違いないだろう。
【画像】スズキの3気筒660cc スーパーセブン 600 創成期のMk6に最新エミーラ 競合モデルも 全125枚
ロンドンの東、ダートフォードにある本社工場では、バッテリーEV(BEV)の軽量なスポーツクーペの開発が進められる傍らで、内燃エンジンを搭載したスーパーセブンが作り続けられている。2022年でも、その改良の手は止まっていない。
2021年に発表されたレトロなスーパーセブン 1600は好評を博したものの、1.6Lフォード・シグマユニットの廃盤と同時に消滅した。
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みんなのコメント
コレは本国価格で540万(装備品が判らないから直接比較出来ないけれど)だから、国内だと600万スタートなのかな?
いずれにせよ、おいそれと手を出せる値段じゃ無いなぁ…