VR6は当時の量産FFモデルで最速
執筆:Malcolm Mckay(マルコム・マッケイ)
<span>【画像】フォルクスワーゲン・コラードと同時期のゴルフ 後継モデルとなったシロッコも 全49枚</span>
撮影:James Mann(ジェームズ・マン)
翻訳:Kenji Nakajima(中嶋健治)
秀逸の操縦性と快適な車内を備え、ドライバーズカーとして評価されたフォルクスワーゲン・コラード。高めだった新車価格の影響で希少なこともあり、クラシックカーになりつつある今、堅調に支持を集めている。
カルマン社によるボディも魅力的。だが、より価値を求めるならスペックは重要。
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