【試乗】ポルシェ カイエンE－ハイブリッドとターボS E－ハイブリッド、街乗りでは互角のパフォーマンス

日本でも2タイプの「E－ハイブリッド」を選択できるカイエン。それぞれにどんな魅力があり、どんな違いがあるのか。ポルシェが目指す電動化と高性能の理想的融合がそこに見える。（Motor Magazine 2020年9月号より）

同一モデルに2種類のPHEVを用意するワケは？
2017年に発売された3代目カイエンのラインナップが、日本国内でもようやく出そろった。ドライブトレーンは合計6タイプ。これを、既存のSUVボディと3代目になって新設されたクーペボディのそれぞれに用意する、計12モデルが勢揃いしたのである。

Comments

主要諸元のデータが違います。
排気量や車重がちぐはぐなのは、火を見るより明らか

それにしても、良い車だ。
お金に余裕がないと思うしターボSEは買えない。