マツダの新型SUV「CX-60」がプレミアムの称号を手にするための条件

　これからマツダが送り出してくるラージ商品群の日本国内向け第1弾となる「CX-60」に、箱根の一般道と新東名高速道路で約2時間試乗した。試乗したのは「XD Hybrid Premium Modern」（車両本体価格552万7500円、オプション価格20万200円。合計税込価格572万7700円）。

　PHEV（プラグインハイブリッド）も含め何種類も新開発されたパワートレインの中で、このモデルは3.3L、直列6気筒ディーゼルターボエンジンにモーターを組み合わせたマイルドハイブリッドを搭載する。

Comments

プレミアムの称号を手にするには走りと乗り心地を根本からやり直さないとね。あとブランディングも。内装だけ豪華にしたハリボテじゃあダメダメだぞ。あと直6FRという記号はプレミアムとは関係なし。

ぜったいに無理。
CX60がプレミアムなんて、
購入者しか思っていない。
元々弱いブランド。
300万弱スタートに
一つ上のブランドを作ろうという
覚悟は見えない。