「軽のEVを作りました」じゃなくて「たまたま軽規格でした」が正解!? 日本でのEV普及に本当に必要なモノとは

　この記事をまとめると

■日産、三菱から軽自動車のEVが発表となった

■軽規格のモデルが登場したことは、EVを一気に身近なものに感じさせる

■しかし筆者は、EVの普及を進めるためには現状を変えるべきだと考える

　軽モデルの登場はEVを一気に身近なものに感じさせるが……

　2022年5月20日、日産からサクラ、三菱からeKクロスEVが発表となった。テレビコマーシャルなどでは、“軽自動車規格のBEV（バッテリー電気自動車）”ということがアピールされている。

Comments

中国見る限りEV墓場のスペースが必要になってくるね

日本ではEVスタンドに1キロワット1700円の基本料金がかかる。
例えば９０キロワットのスタンドなら誰も使わなくても153000円の基本料金を取られる4基整備すれば4倍になる。
この固定費がバカにならず価格に転嫁せざる負えない。
しかもEVを買ったら家で夜間に充電する人も多くなるからEVスタンドを利用する人は少なくなる。
利用する人が少ないからEVスタンドは増えない、あるいは廃業していく。
結果、いつまでたってもEVスタンドは増えず家での低速充電だけで充電するようになる。
実際ブームで２万数千基の充電スタンドが出来たが既に1/3が廃業してる。