昨年の輸入車賞レースを総なめにした新型3シリーズ。ここにきてやっとバリエーションが揃ってきた。搭載されるパワートレーンも、ガソリン4気筒&6気筒にディーゼル4気筒(4WDのみ)、プラグインハイブリッド4気筒、そして高性能ガソリン6気筒(Mパフォーマンス)と選択肢が大いに広がっている。
ボディサイズは全長4715×全幅1825×全高1450mm。ベースとなる330i SEと比較して車高だけプラス10mmとなっているほかは同じ数値となる。今回のテーマは330e、つまりはプラグインハイブリッド(PHV)の3シリーズだ。
29歳、フェラーリを買う──Vol.43 ドアがロックされない!後編
搭載パワートレーンの概要を先に報告しておこう。
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みんなのコメント
ようは結論、「プラグインハイブリッド、3シリのなかで敢えて選ぶ価値無し」ってのをストレートに言えないだけでしょ。
チョイ乗り中心、自宅車庫ありの都市居住者だって、せっかくの3シリをこれにする必要ないわけで。
もちろんこんなモデル、ラインナップはあくまでもメーカーの都合ですから、ユーザーは爽やかに無視するに限りますよ。
軽快ハンドリングで運転を楽しむのがセールスポイントのBMWに組み合わせる事で
両者のいいとこ取り!が理想だけど、現実は二等追うものは一頭も得ず