マツダ「MX-30 Rotary-EV」には、マツダの真骨頂であるロータリーエンジンが搭載された。シリーズハイブリッド用の発電機として専用設計された。その開発の内情について製造工程を見ながら関係者に詳しく話を聞いた。
13B RENESISとの比較
マツダ「MX-30 Rotary-EV」が日本市場に登場!他に類のない「マツダらしい」技術が満載
MX-30 Rotary-EVに搭載されたロータリーエンジン。
名称を「8C」とした。
マツダのロータリーエンジンは、今回の「8C」以前には「13B」が製造され、スポーツモデル「RX-8」に搭載されていた。
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みんなのコメント
お客様に何を訴求したいのか?皆がロータリーの独自性を理解し、欲しているわけではないからね。