メルセデスベンツから新型EVミニバン登場、市街地航続は530km

メルセデスベンツは、商用EV『eスプリンター』（Mercedes-Benz eSprinter）の新型を欧州市場で発売した。乗用ミニバンの『eスプリンター・ツアラー』も選択できる。

eスプリンターは、メルセデスベンツの主力商用バン、『スプリンター』のEVバージョンだ。メルセデスベンツは、eスプリンターの新型に、新世代の電動商用車向け車台、「エレクトリック・バーサリティ・プラットフォーム」を初採用した。エレクトリック・バーサリティ・プラットフォームは、大型バンセグメント向けに新開発されたEVプラットフォームとなる。

新型eスプリンターは、柔軟性の高い新開発プラットフォームによって、3種類のバッテリーと複数のボディの組み合わせを可能にした。新型eスプリンターは、パネルバンやミニバンからトラックまで、ほぼすべてのビジネスシーンに適合する。この中には、4列シートのEVミニバンも含まれている。

新型eスプリンターには、「eATS」 を採用した。eATSでは、効率的なモーターと電動リアアクスルという2つの新しいテクノロジーがハイライトになる。どちらもメルセデスベンツの商用EVバンに、初めて搭載されたテクノロジーだ。重量が約130kgの永久磁石同期モーター（PSM） は、高い効率と最適化された熱管理が特長。モーターは、最大出力136hpまたは204hpを引き出す。最大トルクは40.8kgmとした。

顧客は、航続や積載量に応じて、異なる蓄電容量のバッテリーから選択できる。リチウム/リン酸鉄（LFP）セルの化学的特質により、バッテリーはコバルトとニッケルを使用せず、優れた熱管理により最大の効率を可能にした。欧州仕様のバッテリーは、蓄電容量が56kWhまたは81kWh。1回の充電での航続は、最大で440km（WLTPサイクル）に到達する。市街地走行に限れば、航続は最大530kmまで延びるという。

新型eスプリンターは、交流（AC）と直流（DC）の両方で充電できる。車載の充電器は、ウォールボックスなどで交流充電する際の最大出力が11kW。急速充電ステーションでは、最大出力115kWで充電できる。急速充電でバッテリーの8割の容量を充電するには、蓄電容量56kWhのバッテリーで約28分、蓄電容量81kWhのバッテリーで約32分、としている。

Comments

[タケ]

現行のスプリンターでも価格は1000万するんだから、EVともなるとそれ以上だろう。
EVの商用バンって大企業の環境アピール以外では需要ないのでは？