フェラーリの時代を見る力は確か。新V6+モーターはパワフルで官能的
296GTB、伝統に則って車名の意味を読み解けば、2.9リッターの6気筒エンジンを積むGTベルリネッタ(クーペ)である。電気モーターと大容量バッテリーを積み、システム最高出力は830㎰。マイナス2気筒ながら、性能的にはF8トリビュートを上回っている。6発だからといって廉価版ではないし、単なるダウンサイジングでもない。フェラーリ流の「時代に合わせた」価値観の表現だ。
期待のハイブリッドV6スポーツ。フェラーリ296GTBが示すスーパースポーツの新たな地平
基本的にモノグレードだが、サーキットを前提とした「アセット・フィオラーノ」というパッケージオプションが用意されている。
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