ホンダ シビック（CIVIC）1.6i-VTEC：1989年のコンパクトなオールディ。ホンダ シビック1.6i-VTECをテスト！150馬力の日本のホットハッチの走りやいかに。
“VTEC”「バリアブル（V）バルブタイミング（T）アンド リフト・エレクトロニック（E）コントロール（C）システム」。英単語がゴロゴロする箱のように聞こえるこの技術は、ホンダの4バルブシステムの次のステップとして開発された。
偉大な才能を持つSUV 新型「メルセデス・ベンツ GLC 450 d」の実力を探る！
仕組みはこうだ： 例えばシリンダーの2つのインテークバルブでは、左右に2つずつ、中央に1つずつ、計3つのカムが回転する。
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みんなのコメント
そのまんま載せるのはダメだろ