与野JCTの「イカの耳」が使われるときがきた!
首都高の最北路線であるS5埼玉大宮線を、さらに北へ延伸する「新大宮上尾道路」の事業が進んでいます。その一環として2023年度から、既存の「与野出入口」の移設工事が始まる予定です。
S5埼玉大宮線は、東京方面からさいたま市へ延びる国道17号「新大宮バイパス」の高架部にあたります。与野JCTで東へ向かうS2埼玉新都心線と接続していますが、S5の本線としてはそこで終了し、そのまま地上の新大宮バイパスへつながっています。これが「与野出入口」です。
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みんなのコメント
与野出口では案の定死亡事故まで起きていた
最優先で工事すべき案件
そんな難関な工事でないのだから、十年前に出来あがっててもおかしくないんだが