ボルボ S80 ユーザーレビュー・評価一覧

やっぱVOLVOはすごい 足代わりの車を捜していた時　VOLVOディーラーの友人から下取とったけど買わない？と言われて即買いした５年落ち　なんと走行１

2008.6.4

総評

やっぱVOLVOはすごい 足代わりの車を捜していた時　VOLVOディーラーの友人から下取とったけど買わない？と言われて即買いした５年落ち　なんと走行１４万　ワンオーナー　激安車。メーター見なきゃ新車？って...

満足している点

*新車￥５００万オーバーだけあって豪華な室内。特にウッドハンドルは擦れが目立ちにくく 　多走行でもきれいです *ノンターボでも十分な動力性能。 *堂々とした外観　田舎は乗っている人が少ない。とくにVOLV...

不満な点

*車知らない人には地味に見えるらしい。ベンツみたいに押しがないから道を譲ってくれない。 *ABSユニットはよくこわれるらしい。僕のは納車前に中古に変えてもらいました。 *アフターパーツが少ない。

乗り心地

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満足の一言 知人のS80を見て、外観、内装に一目惚れしました。 約１年間S80を探し、偶然ディーラーで納得のできる車両を見つけました。 フルモデルチェ

2008.4.16

総評

満足の一言 知人のS80を見て、外観、内装に一目惚れしました。 約１年間S80を探し、偶然ディーラーで納得のできる車両を見つけました。 フルモデルチェンジ前の最終型なので、前期の欠点を改良された完成品です...

満足している点

１．ベンツやBMWと比べ派手さはないが、品良く仕上がったボディスタイルは大人の車。 ２．見た目よりはるかに大きいボディは豪華、特に室内の大きさにはびっくり。（外観は国産のク　　ラウンより大きく、ベンツのE...

不満な点

１．ブレーキライニングの鉄粉の付着。（１００Km位走るとホイールが黒くなる） ２．ウインドウオッシャーとヘッドライトウォッシャーが連動している。 ３．トランクは広いがサイズが中途半端なので、ゴルフバックが...

乗り心地

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良い面も悪い面も含めてかなり気に入ってます...

2008.3.20

総評

良い面も悪い面も含めてかなり気に入ってます。内外装のﾃﾞｻﾞｲﾝもすばらしい。ゆったり乗りたい人にはかなりお勧め｡ MBやBMの目だなさ、ｶﾞﾁｶﾞﾁした内装、乗り心地にくらべると本当にゆったりできる。...

満足している点

他社には無い独特なボディラインを纏った全体的に魅力のあるデザイン。室内空間の広さ。高速直進安定性能。フンワリとしたバブル時代の金のかかってる車に似た乗り心地。トランクの広さ。

不満な点

デザインは良いが横に出っ張ったボディのせいで駐車時にサイドミラーが見にくい。低速域の加速が無さすぎて細かい道などは疲れるし、燃費が悪い。カーブはスピード出しては曲がれない。

乗り心地

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かなり程度のいい (3万㌔弱)車だと思い買...

2008.2.9

総評

かなり程度のいい (3万㌔弱)車だと思い買ったのですが、内装の建て付け、これはひどい。ベンツ、ＢＭＷと比べるレベルじゃないです。カローラよりひどい。それと、ボディ剛性。とくにリア。道が少しでも荒れていると...

満足している点

同じ車になかなかすれ違わない。

不満な点

ボディ剛性、内装の建て付け、その他、すべてにおいて、弱すぎる。いいのは、直進安定性だけ。シートはなかなかだけど、すぐへたる。アイドリング時に来る振動ひどい。取り回しが結構きつい。

乗り心地

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羊の皮を被った狼 ３年近く乗って近々他車に乗り換えるので総評を残しておきます。マニュアルシフトに切り替えた時の加速感はこのタイプの大型セダンでは絶対に

2007.10.24

総評

羊の皮を被った狼 ３年近く乗って近々他車に乗り換えるので総評を残しておきます。マニュアルシフトに切り替えた時の加速感はこのタイプの大型セダンでは絶対に味わえないと思うほどの強烈さがあります・・流石、ツイン...

満足している点

１．どっしりとした安定感２.ターボエンジンの強烈な加速。３．冬場はシートヒーターが有難い。４．皮張りシートは今でもタワミガ無くシットリとゴージャス感あり。５．市内走行では平均燃費５km/Lだが高速走行にな...

不満な点

１．輸入車では初めての感覚と思える程軽いハンドリング・・もう少し 重めが言いのでは。２．変なところにガタが来る・・例えばヘッドライトワイパーがモーターの故障で動いたり動かなかったりする。直すのには５万もか...

乗り心地

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プレミアム・エコという考え方 新世代ボルボのフラッグシップサルーン．環境保護，安全性を優先した設計思想．共感できる人にはおすすめできます.高級車であり

2007.8.30

総評

プレミアム・エコという考え方 新世代ボルボのフラッグシップサルーン．環境保護，安全性を優先した設計思想．共感できる人にはおすすめできます.高級車でありながら爽やかな走り．これからの時代のプレミアム・セダン...

満足している点

高密度で洗練されたデザイン.威圧感は感じられない．周囲に溶け込む.他のボルボオーナーからの注目度は高いでしょう．内装はオフホワイトのせいもありますが，眼の覚めるようなスッキリ感.メーターパネルには必要な情...

不満な点

最近のボルボに多い，ややプラスティッキーな内装（とくにインパネ上部はソフト仕上げではなく，ハードで，叩くとコンコン音がしてちょっと寂しい（無駄を排した，リサイクルを考慮したと解釈すべき？）. 走りは人によ...

乗り心地

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今まで、ＢＭＷのＥ32、Ｅ38も所用しまし...

2007.5.3

総評

今まで、ＢＭＷのＥ32、Ｅ38も所用しましたがこんなに壊れ車はありませんでした。走りも二昔まえのトヨタの車みたいで、乗っていて満足感はありませんでした。

満足している点

年式の割りに純正でＭＤが付いている、 リアの流れる様なボディーライン。

不満な点

とにかく故障する。 操行4000Kmで購入し45000Kmでダイナモが壊れディーラー修理で11万円、その後すく横滑り防止機能（DTM？）点検メッセージ点灯 と同時にAT故障バック入らず。 走行6500...

乗り心地

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いい車。これよりパワーがある車は燃費も悪...

2007.4.4

総評

いい車。これよりパワーがある車は燃費も悪い（ハイブリッド車を除き）し、 後で考えると、中々、バランスが良い＋アルファ、で充分満足が行く。 他の車に目が行かなくなります。同ボルボ車、新型に対しても。 ...

満足している点

４年～乗ってから感想書く車だなと改めて思いました。優雅にも走れるし、 シュワーっと速くにも走れる。基本的には速い車で、バックミラー見てると 後ろの車との車間が瞬く間に拡がる感じ。 人を後席に乗せると...

不満な点

確かに曲がるときにパワーオンでトルクステアは出ます。が、コントロールすれば どうにでもなるかな、と。それより、不評のように書かれるレポートに対しては不満。 また、雑誌の評価は当てにならない。車自体には...

乗り心地

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最後のボルボらしさと過渡期の間で ボルボと言えば＝頑丈＝事故に強いと言うイメージですが、まだ事故に 遭っていないのでその頑丈さはわかりません。 でも‘

2007.2.20

総評

最後のボルボらしさと過渡期の間で ボルボと言えば＝頑丈＝事故に強いと言うイメージですが、まだ事故に 遭っていないのでその頑丈さはわかりません。 でも‘ボルボらしさ　は健在だと思います。

満足している点

1.エンジン＆ミッションのフィーリングが日本車的でしっかりしてる！（ヤマハ＆アイシンだから？！） 2.シート＆シートヒーターは最高！（特にお尻の弱い方オススメ） 3.ツインターボの動力性能はすごい。 4....

不満な点

1.ハンドリングの応答性が悪い（コーナーリング時など） 2.プラスチックの部品がほんとに弱い（力を込めるとポッキーです） 3.ハンドル＆シートの表皮がすぐ剥がれる（お風呂上りの柔肌みたい） 4.地味な後ろ...

乗り心地

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ボルボデザイン、ここに究まる 「ボルボデザイン、ここに究まる」と言っても過言ではないでしょう。 フロント、サイド、リアのどれをとっても美しく洗練され

2007.1.28

総評

ボルボデザイン、ここに究まる 「ボルボデザイン、ここに究まる」と言っても過言ではないでしょう。 フロント、サイド、リアのどれをとっても美しく洗練されていて、見ていて惚れ惚れします。 乗り心地はベンツの...

満足している点

上記の通り、エクステリアが最大の長所だと思います。 （ただ単に私の好みというだけかもしれませんが…） あとは、安全性能でしょうか。フォード傘下になっても以前からのボルボのポリシーを守ってくれていること...

不満な点

全幅1860mm、最小回転半径6.0mから容易に想像できるように、取り回しは悪く、狭い駐車場などでは少し苦労します。 また、ワインディングロードをきびきび走るというようなスポーツ走行には正直不向きです。...

乗り心地

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ボルボの新フラッグシップとして合格点でし...

2007.1.1

総評

ボルボの新フラッグシップとして合格点でしょう。 ＢＭＷの５シリーズやＭＢのＥクラスも比較したのですが、華やかではないのですが、ＶＯＬＶＯのまじめで確実な車造りの思想が感じられる車種と思います。 長く付...

満足している点

平成18年末ぎりぎりで納車され、新型一番乗りのようなのでレポートします。 まず感心したのは、新型の直列6気筒の出来の良さです。静粛性と加速の際のレスポンスの良さを感じます。過去6気筒はトヨタの直列と日産...

不満な点

このクラスとして、ナビが標準装備でないことが残念です。後付純正のポップアップナビなども画面の取り付け角度とか機能とかしっくり来ませんので、別の機種の購入を検討しています。 また、フロントガラスのサンシェ...

乗り心地

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スタイルとかブランド重視の方は良いでしょ...

2006.5.20

総評

スタイルとかブランド重視の方は良いでしょう。しかしボルボが言うように、安全性はどうだか？？

満足している点

ボルボというブランドくらいでしょうか

不満な点

とにかく出来が悪い。１０年以上前ならまだなんとか高級車として販売が出来たと思うが、今の日本の中では間違えても高級ではない。フィットの方が全然ましです。

乗り心地

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ボルボ自体あまりできの良い車ではないがお...

2006.3.3

総評

ボルボ自体あまりできの良い車ではないがお洒落なスタイルとインテリアに惚れています。Ｓ８０のトラブルレポートは最近ブログを公開してますので興味のある方は http://blogs.yahoo.co.jp/e...

満足している点

飽きのこないスタイルとセンスの良いインテリアが気に入っています。 また古風なターボ（ドカン・ターボ）の効きも魅力的で以前の乗っていたＳＬ５００より直線は早いかもしれません。

不満な点

ドアロックの不良とルームミラーの曇り（交換に10数万かかるらしい）最近ヘッドライトの曇りが発生するなど細かなトラブルが多くこれがボルボのフラッグシップカーなのかと首をかしげる。

乗り心地

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２年前に中古車で購入しました。ボルボはス...

2004.9.17

総評

２年前に中古車で購入しました。ボルボはスウェーデン（北欧）の車なので、気候の面でも故障しないかと当初は心配していました。 通勤やドライブで、渋滞・高速走行と、ほぼ毎日乗っています。 しかし、現在までト...

満足している点

まず、街中で、あまり見かけない事。 外見は「おとなしい」ですがリアまわりのデザインは気に入ってます。 室内は割と広いです。特に「後部座席の足元」は、広々です。 インテリアは、まずまず高級感がある方だ...

不満な点

見た目以上にボディはデカイです。はっきり言って「小回り」が利きません。近所のスーパーの駐車場などで駐車する際、苦労します。 あと、フロントまわりのデザインが、おとなし過ぎると言うか、「押しが弱い」と思う...

乗り心地

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ボルボは、ゆったり乗る車で時に加速に対応...

2004.4.24

総評

ボルボは、ゆったり乗る車で時に加速に対応できる車として乗れるいい車だと思います。最近のやたら走り回る車が多い車事情でせわしなく感じる社会にゆとりのPolicyがある車と感じます。

満足している点

Styleが気に入って購入しました。また内装、特にシートの座り心地のよさに満足します。また、あまり道路で見かけない点で、特にBENZ、BMがごろごろいる中では、自己満足であってもいい気分です。

不満な点

後方の見切りが悪いこと。ロードノイズが大きめ。小回りが利きにくい点。

乗り心地

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個人的な嗜好や所有目的は千差万別ですが、...

2004.2.11

総評

個人的な嗜好や所有目的は千差万別ですが、私は非常に気に入っています。 ＭＢやＢＭ等それぞれいいところはたくさんありますが、長く付き合えると思えること等総合的に考えてこの車にしました。

満足している点

エクステリア、インテリアともに満足しています。エクステリアのデザインは、現行ボルボではセダン向きだと個人的に思っています。インテリアでは、広くて落ち着いた雰囲気の室内や、大き目で適度な硬さのシート、広いト...

不満な点

ボルボのフラッグシップサルーンという割には、ロードノイズが気になるし、ちょっとした段差でもはねる感じがして乗り心地がいいとはいえません。高速道路で轍にハンドルが取られる感じがしますし。でも、知り合いのＮｅ...

乗り心地

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車に求めるものは各自違うと思いますが、私...

2004.2.9

総評

車に求めるものは各自違うと思いますが、私は、 長年乗っても飽きないこと、長距離走ること、快適であることから選んでいます、ベンツ S300, ボルボ 740/940/960, VW SANTANA, クラ...

満足している点

個性的でも存在感ある車体デザイン。 長年乗っても飽きず、豪華ではないが必要十分なインテリア。 長時間走行でも疲れないシート（特に後部座席は他社国産、外車オーナからも評価が高い）。 シートベルトのフィ...

不満な点

足回りが弱い（高速でカーブを曲がる時に特に感じる、他ボルボでもそう思う）、スポーティに乗るには無理がある。 100KM/H以上高速走行時のフロントサイドミラーからの風きり音がとてもうるさい（購入してから...

乗り心地

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あまりにもアウディの出来が良いので可哀想...

2003.11.6

総評

あまりにもアウディの出来が良いので可哀想なのですがスタイルは気に入っているので良しとします。但し一応スポーティモデルなので足回りぐらいは安心させてください。近いうちにサスとダンパーを変える予定です。

満足している点

この車はインテリアとスタイルに惚れて購入しました。内装はベージュを基調としたなかなかセンスのあるデザインかと思います。

不満な点

アウディＡ４も所有していますがボディ剛性不足と足回りの弱さが気になります。すべての面でアウディにはとてもおよびません。

乗り心地

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ベンツやＢＭＷの定番外車は乗りたくなくボ...

2003.9.13

総評

ベンツやＢＭＷの定番外車は乗りたくなくボルボの車造り哲学に共感した人が乗る車

満足している点

ほとんど同一車種とすれ違わないのが自己満足 （所詮外車オーナーはほとんど自己満足ですね） 週末カーで気持ちのリフレッシュに使用してます

不満な点

コーナーリングは少々苦手ですね （パワーに対して足回りが乗り心地優先はしかたないかな） 内装は国産に比べれば大衆車並（？？？万円もしてる車なの？）

乗り心地

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セダンとして必要充分な機能。標準装備も国...

2003.6.19

総評

セダンとして必要充分な機能。標準装備も国産並なので満足している。 ただしＡＶやカーナビは社外品を薦める。 ＢＭＷやベンツと異なり、ディーラー整備でもそこそこコストは低いので国産３リッタークラスと同等に...

満足している点

直６の３リッターＮＡが持つパワーと滑らな特性。 天井が高く、広く静粛性に優れた室内。とても広い荷室。 オリジナリティのある内外装。

不満な点

レグノを履いても雨天高速域や轍での直進安定性は低め。 チェーンドライブゆえＲ←→Ｄを繰り返すと反応が遅れる。 純正ＡＶシステムは期待しない事。

乗り心地

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