ボルボ S60 「コスパは非常に高く満足しています。 半年かけて検討しました。候補は・・ １．フーガハイブリット　→　足回りも内装も良かったのですが高額なエクス」のユーザーレビュー

コスパは非常に高く満足しています。 半年かけて検討しました。候補は・・ １．フーガハイブリット　→　足回りも内装も良かったのですが高額なエクス

2013.5.17

総評

コスパは非常に高く満足しています。
半年かけて検討しました。候補は・・

１．フーガハイブリット　→　足回りも内装も良かったのですが高額なエクステリアオプション付けないとジジ臭い。

２.レクサスGS　→　足回りも良く、リセールバリューも高いのですがリアデザインがどうしても好きになれずボツ（マークX風）

３．アウディA4オールロードクアトロ　→　最近のアウディは右ハンドル仕様をないがしろにしていて、スイッチの位置や足元スペースがなじめずボツ。近所に増えすぎてデザインに飽きたのも理由。

４．ボルボS60・・前車のボルボを10年乗ったので脱却するつもりでしたが、上記候補と比べても完成度の高さで抜きん出ていたので購入決定。

そんなこんなで購入しました。純正オプションでポールスターパフォーマンスパッケッジーを装着してみたところ◎　燃費も悪化せず走りがさらにスポーティになりました。

見栄を重視する方、高級車が好きな方にはオススメしません。イイモノが好きな方は一度試乗する事をお勧めします。

満足している点

１．テールのデザイン・・エキゾースト、テールランプ、デフューザー、トランクスポイラー、これらが相まってメチャカッコイイ！（Rデザイン専用）

２．足まわり・・・街乗りは少しゴツゴツしますがワインディングロードや高速道路はロールが非常に少なく最高に気持ちいいです。総合的な乗り心地は悪くありません。

３．安全装備・・・てんこ盛り！これだけ付いててこの価格はある意味バーゲンプライス。他のメーカにはオプションですらこういう設定が無いでしょう。

４．意外に広い室内・・・外見は決して大きくありませんが室内スペースは前車XC70と比べても遜色ありません。

５・エンジン・・・4気筒ながら回せば非常に良い音がします。低－中－高速で不満なくパワーを発揮します。アイドリング中はそれなりのサウンドですが・・

６．ボルボセンサス・・・車の仕様をボタン一つでかなり細かく設定できるのには驚きました。

７．専用色エレクトリックシルバーメタリック・・・光の加減で微妙に変化します。どの見え方もカッコイイです。

８.アダプティブクルーズコントロール・・・初めは怖かったですが慣れれば超楽チン。混雑した高速道路が苦じゃなくなります。しかも３０－２００キロの間で設定可能。

不満な点

あまり有りませんが・・あえて言うなら

１．最小回転5.8m・・・太いタイヤなので致しかたありません・・。

２．イルミネーテッドシフトノブ・・・シフトノブが夜はキレイに発光しますが昼間は慣れるまでどのポジションにはいっているかわかりづらいです。メーターの表示を見ています。

3.オートライト・・２０１３年からの装備ですが感度良すぎであまり使えません。ベンツより敏感です。要改善。高速道路で使うくらいです。アクティブハイビームは人里離れた場所くらいしか反応しませんね。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験