新型ルーミーG-T買うか、新型ソリオMZ買うか

Question

双方一長一短でめっちゃ迷ってます。
最終的にはしっかり自分で決めますが
どちらか乗ってる方で良かった点悪かった点あれば参考までに聞きたいです！
因みに今の所、外観内装、機能性はルーミー。
内装の収納、燃費はソリオ。
だと感じています。

Answer 1

私も同じくマイチェン後のルーミーカスタムＧTと新型ソリオバンディットで悩みました。外観は断然ルーミーのほうがカッコイイ。モデリスタのエアロをつけると最高です。しかし両車試乗をしたところソリオのほうが断然質が高いです。特に後席の乗り心地は大きな差を感じました。エンジンも4気筒ソリオのほうが静かです。結果ソリオを購入しました。町中で見かけるルーミーは本当カッコイイなぁと思いますがとにかくソリオは快適です。好みではないセンターメーターも慣れると気になりません。試乗すると良くわかりますよ。

Answer 2

ルーミー系の初期型カスタムGに乗ってますが、購入した事自体を後悔してます。
馬力が無い車なのはわかってたので、パワー不足は気にはしてませんが不満だらけの車です。
細かい事言えば、ワイパーの間欠が調整できない・ウインカーが使いずらい・CVTの癖が強い・内装の無駄な出っ張りが多い（狭い）・ダイハツ車特有の作り（例 マフラーは一本もの）・スマートアシストは役立たず（センサー故障で走行中に走行不能）・安定性が無い（横風に弱すぎ）・ハンドルが軽すぎ・燃費が悪い。
気に入ってる部分はライト関係と、後部座席がフラットにできる事くらいです。
安っぽい内装だけあり、工具を使わずにインパネを外せるのも楽ですね。

ターボ車を買うくらいなら、大人しく1500ccクラスの車の方が良いです。
パワーはもちろん、車の作りが違います。
ルーミーは軽自動車の作りです。
家族構成にもよりますが、他の方のようにフリードやシエンタを押します。
もしくはライバル？のソリオでしょうね。
一番押したいのはもう買えませんがトヨタのスペイドです。

Answer 3

その2台でいいの?
私ならフリードかシエンタにしますよ

ソリオとルーミーなんて所詮軽自動車を拡大したような小型車ですよ
そんな車に軽自動車の倍近くの額を払うのはもったいないと思いますが

燃費だってシエンタ、フリードとほぼ同程度だからそちらにした方がいいんじゃないですか

Answer 4

ルーミー・カスタムG-Tのオーナーです。
私が選定した時はソリオが旧型でしたので、
ハイブリッドしか無く、言う程良くない燃費と地元が、都市高速が利用しやすいので高速道路で試乗した時にパワーがルーミーの方が有り、
シートアレンジで私が使いたいパターンが出来たのが大きいですね。

旧型ソリオを友人が中古で乗っていますが、
バッテリー容量が小さく、長い登りだとバッテリーが切れ出力ダウンすると走りません。

新型ソリオにするなら、ガソリンモデルでも良いかもしれませんよ。

Answer 5

自分は、ルーミーのカスタムG-Tを購入しました。
初めは、ソリオも候補にありましたが色々調べるとセンターメーターである事がわかり、自分はセンターメーターが好みでは無いので、ソリオはやめました。
今のマイナーチェンジ前のルーミーですが、外観内装は気に入っています。
自分も購入前はネットの書き込みを参考にしていましたが、実際試乗をして自分の目で見て納得出来れば良いと思います。

Answer 6

ルーミーと新型ソリオを試乗し、ソリオを買いました。
ソリオはマイルドハイブリッドが付いてるため、アイドリングの復帰でショックや音が少なく快適です。
また、静粛性と乗り心地を先代よりがっつり強化しているというだけあって、快適性はワンクラス上に感じます。
お子さんや家族なども乗せる場合でも、スリムサーキュレーターが付いているので、新型ソリオは後席の快適性も良いです。

ルーミーは最上位グレードに電動パーキングブレーキが付いているところがメリットでしょうか。

自分としては新型ソリオのメリットが多いと感じたのでソリオを選びました。おすすめです。