スズキ ジムニー のみんなの質問
ID非公開さん
2024.3.25 11:56
ランドベンチャー、XC、XGなどグレードがあるんですが、XGにするとXCにすればよかったと後悔することはあるのでしょうか?
パーツによると思いますが、ルーフレール以外はXG、XCはほぼどちらも共通でしょうか?
1249804496さん
2024.3.29 18:43
中古ですからグレードよりも状態をきにしたほうがよいかと 7型でもフレームにだめになっている場合もありますし 最近のパテはプロにかかれば ボロボロフレームが元通りみえるくらいまでしあげます 電動ドアミラーがほしければ中古品はいくらでもありますから たいはんはヤフオクで入手はできますし 後付できない物は10型のメータくらいですからやるとしたら エンジンルームからコンピュータ配線 ダッシュボードのなかの配線も全て移植するしかないですし
ジームビムさん
2024.3.27 00:38
何台も乗り継いでいる本物のジムニー乗りは、装備とかどうでもいいです。
壊れるのは何からか?何のパーツ変えようか?
錆はどの位あるのか?
そこしか見てないです。
強いて言えばリモコンキーは欲しいかも?
基本は鍵閉めることも無いんだけどね。
KSGRさん
2024.3.26 16:08
JB23の最終型(10型)の場合XCのみルーフレールがあるのでそれを選択しましたが結局キャリアを付けることもなく売ってしまいました。
ルーフレールに拘りがないのであれば限定車のランドベンチャーにした方がXCより現代風のドアミラーにウインカー、シートヒータなど装備されてますのでランドベンチャーをお勧めします(自分は後に後悔したので)。
ただ限定車のハンドルは合成皮?シートはレザー?なのか紫外線にやられてひび割れや変色など劣化が早いとも聞いていますので後はご自分の判断で決めて下さい。
1152593730さん
2024.3.25 12:28
装備が多ければ多いほど壊れます
ジムニーはアフターパーツが豊富なので下位グレードを購入し、後からパーツを買うって方が圧倒的に楽しいです
なので私の乗るジムニーはXAというXGの下の最下位グレードです
c_o********さん
2024.3.25 12:06
ライトがLED
フォグランプ
ヒーテッドドアミラー
クルーズコントロールシステム
シートヒーター
電動格納式リモコンドアミラー
本革巻ステアリング+ステアリングオーディオスイッ
車内あちこち加飾される
左右独立リヤシートリクライニング機構
シングルフォールディングリヤシート[5:5分割可倒式]
リヤシートヘッドレスト
ラゲッジボックス
EDサイドターンランプ付ドアミラー
カラードドアハンドル
カラードドアミラー[ブラック塗装]
スモークガラス(リヤクォーター、バックドア)
アルミホイールになる
どうかんがえてもXCでしょ
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