平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:PZターボ_標準ルーフ_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.5.30
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グレード:PZターボスペシャル_標準ルーフ(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.5.29
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
軽の中では一番 ライバル車としてア○レーやバ○スがありますが、やはりエブリィワゴンでしょう。 内装の充実・豪華さや後席両側パワースライドドアは軽ではエ
2008.5.18
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グレード:PZターボスペシャル_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.4.30
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グレード:PZターボ_標準ルーフ(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.4.19
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グレード:-
乗車形式:仕事用
2
もう少し期待していたが思っていたほど サスが硬く車体全体が跳ねる、パワステも軽すぎふら付きハンドルに力がはいる内装も樹脂が多く使われ最低、シートは硬く
2008.4.18
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
使い易い アトレーと悩んだが実際に試乗してみると問題にならない。 ダイハツは装備も悪いのに値引き、下取り金額が話にならなかった。 外観、装備全てにおい
2008.4.16
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
高評価です。 旧型アトレーからの乗り換えです。 新型アトレーかエブリーかで細かく比較して検討した結果 基本的な使い勝手が標準装備で充実してて割安なエブ
2008.3.28
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
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グレード:PZターボ_標準ルーフ(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.3.10
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
評価 ヘッドライトが丸目のワーゲンカラーの軽バスを見て以来、ずっと昔から欲しかった車です。 荷物を沢山積めるのでアウトドア派には最適と言えるでしょう。
2008.3.7
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グレード:PZターボスペシャル_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.2.15
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グレード:PZターボスペシャル(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
4
2008.2.5
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
軽としては良いのでは 家族が増えるためにスイスポ(HT81S)を売却し購入。 軽自動車とは思えぬ内装の質感、広いスペースは「軽バンもここまで来たか」と
2008.1.28
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
軽ミニバンの名に恥じない車 昨年8月まで10ヶ月程乗っていましたが、家族が増えるに伴い買い替えました。それが無ければ壊れるまでずっと乗っていられたと思
2008.1.22
ニックネーム非公開さん
グレード:PZターボ_4WD(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
5
2008.1.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
スタイルはいいけどね・・・ フルエアロが気に入り買いました、特に他社には無い大きいリヤルーフスポイラーがかっこいいですね。 だからスタイルは文句なし!
2008.1.17
ニックネーム非公開さん
グレード:PZターボ_標準ルーフ_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.1.11
ニックネーム非公開さん
グレード:PZターボスペシャル_標準ルーフ(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.1.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
2008.1.1
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