スズキ エブリイワゴン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
183.8 万円 〜 208.3 万円
-
- 中古車本体価格
-
13.0 万円 〜 400.6 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
infini10さん
グレード：PZターボスペシャル 標準ルーフ_4WD(AT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.6.17
- 総評
- 1人で通勤するならやっぱり軽が1番コスパがいいですね。 でも休日は趣味で使いたい方や、これから車中泊とかキャンプ、釣り等を始めたい方は軽バンが1番良いと思います。 その中でも、長年愛されているエブリィ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
mitsuhide'さん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
ゆうすけっちゃーゆうすけさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 2
- デザイン
- -
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
TAK@4さん
グレード：PZターボ_標準ルーフ(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.6.2
- 総評
- 特徴ないのが特徴。 D車のア●レーと双璧を成す箱型ワゴンの 先駆者だけどやはり極々平凡的な箱型ワゴン。
- 満足している点
- 視界が広い、実用的、部品が選びたい放題、DIY大好き星人向け、とにかく遊べる（色んな意味で）、作りが質素（∴アイディアが具現化しやすい） 部品代が安い（維持費が安い）
- 不満な点
- 整備性が悪い。 だがそこが良い。
- 乗り心地
- 足回りを固めてあるので乗り心地は固め。 静粛性はケツ下にエンジンがあり、キャビンの鉄板自体が薄いので音が篭り気味。 振動は少ないと思います。
-
矢沢琥太郎さん
グレード：PZターボスペシャル 標準ルーフ(AT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2021.5.31
- 総評
- 燃費以外、全てにおいて合格点がつけられるいい車です。
- 満足している点
- 軽四ですが、道具を積んで仕事に行けるし 買い物や普段の足としても充分役だっている。 維持費が安い。
- 不満な点
- 燃費が悪い。
- 乗り心地
- 後部座席に乗車すると、よく揺れるし振動が大きいらしい。
-
St-shingoさん
グレード：JP_ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
-
たらさんさん
グレード：JPターボ(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.5.22
- 総評
- 他メーカーの同タイプと比べると1番好きな車です。
- 満足している点
- 基本的にエブリイです、それ以上でも以下でもありません。スズキ自動車の構造が学べます、エンジンO/Hは難しくはありませんが面倒くさい構造してます。走行時は4000r/mからターボがズバッと効きます。
- 不満な点
- エンジンをぶん回してはいけません3500r/mを上限にすると全体的に傷まず燃費もそこそこ良いです。左後方のウィンドウが暗く視認が遅れる部分があるので、カメラとモニターを付けることにしました。
- 乗り心地
- 欲を言ってはいけません。
-
HRS*streamさん
グレード：JPターボ ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2021.5.16
- 総評
- 通勤がメインの自分用 そのうちふらっと自然の中に出かけて 車内空間で読書などのんびりしたいと思っています。 総評か～ 基本設計が2015年なので、真新しさはありませんが、逆を言うと安定...
- 満足している点
- 座面が高く視界が広い 後席と前席の間が広い 空間の広さ 多くの方のDIYが参考になる
- 不満な点
- 補って余りあるかわいさなのですが、 燃費が悪い？（求めちゃいけないようなw) 後席に長い時間座るのは辛いと思う
- 乗り心地
- -
-
lio********さん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2021.5.14
- 総評
- 軽なのに乗りやすく広い。 遊びに仕事に大活躍です♪
- 満足している点
- 広い！四駆！仕事に遊びに使える♪
- 不満な点
- 四駆なので燃費悪いです。高速になると10キロ/リッター切るかな…
- 乗り心地
- -
-
slipknot827さん
グレード：PZターボ スペシャル(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
hide”さん
グレード：- 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
たいよー8888さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
エブリィDIYさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
バズ男さん
グレード：PZターボ(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.5.8
- 総評
- 便利な1台になる事間違いないですよ。 乗り方によってリッター11～14キロ程度走ります。
- 満足している点
- ハイエースにはもちろん劣りますがそこそこ荷物も積めて気楽に乗れるボディサイズが好印象 スタイリングも軽箱の中ではいいと思います。
- 不満な点
- フロントの足元スペースがとにかく狭い！ バンもある車なのになぜ内装カラーがベージュ系？ 汚れが目立って仕方ないし汚れないように すごく気を使います。
- 乗り心地
- -
-
マイケル・アンジェロさん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.5.8
- 総評
- 色々 細かな不満はあるが 結果満足してます
- 満足している点
- 働く車ベースなのに カッコいいし それなりに速い ただ燃費は悪い
- 不満な点
- 強いて言えば 純正サンバイザーにランプは欲しい
- 乗り心地
- 箱バンベースなので こんなものかと
-
マイケル・アンジェロさん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
マイケル・アンジェロさん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
na0********さん
グレード：PZターボスペシャル 標準ルーフ(AT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ajyugonさん
グレード：PZターボ_標準ルーフ(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.5.4
- 総評
- 本当はもっと乗ってあげたかったんですが、エンジン不調と電気系の配線の劣化が酷く、仕方無く手放してしまいました。 色々頑張ってくれた事に感謝しています。
- 満足している点
-
県内離島(沖縄)への釣り遠征の時は、仲間の荷物も載せていつも一緒でした。色々載せれるスペースは本当に重宝していました。
- 不満な点
- ジムニーからの乗り換えだったので、燃費はまだ良かったのですが、強いて言えばパワーくらいですかね。でも、車体重量からしたら仕方無いと思います。
- 乗り心地
- 普通です。ただし、運転のし易さは目線の高さや、乗り降りのし易さ、特に渋滞時の見通しが良いので運転が楽で、疲れもストレスも感じずかなり良いです。
-
やまぼうさん
グレード：PZターボ スペシャル_4WD(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.5.2
- 総評
- 燃費はあまり期待出来ないけどそういうのも含めて楽しめると思います。
- 満足している点
- デザイン。 軽ワゴンの割に室内が広い。 弄れるパーツが豊富。 装備の良さ。
- 不満な点
- 燃費がカタログ値程出ない。 カーブ走行時のロールがスゴい…。 ライト交換がしづらい。(バンパーの取り外し等含む。) プラスチック部の色褪せがすぐに出る。 バッテリー交換が手間。(後ろに付いている為)
- 乗り心地
- -
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