配達の仕事をしております。

Question

以前17エブリィで配達中、ハザード15分ほどでバッテリー上がりを起こしてしまいました。バッテリーは2か月前に新品(44B19L)に交換してもらいます。電圧を測ったところ、バッテリー単体とエンジン始動後の電圧も正常値でした。オルタネーターかもと思いましたがなぜでしょうか?

Answer 1

他の方が回答済みですが、セルモーターによるエンジン始動がかなり電力を消費します。
移動距離が少なく充電が追いついてない可能性があるなら、アイドリングストップ車にも使えるようなバッテリーをお勧めします。
私はボッシュのハイテックシルバーバッテリー(密閉型)を使ってますが、カオスより安価で高性能ですよ。
VARTAがOEM元で、さらに安価なようです。

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございます。
バッテリーをアイドリングストップ車でもいけるバッテリーに変えてみます。

Answer 2

ハザードはヘッドランプよりも消費電力が高いです。昼間は炊いても無駄なので極力やめましょう。

Answer 3

ハザード15分ほどでバッテリー上がりを起こしてしまいました。
停止中なら
暗電流が
メーカー規定値を超えている可能性を疑います

Answer 4

配達仕事は短距離ゴーストップ多いので始動で大きく消費した電気が回復しないうちにまた止めてを繰り返すので上がりやすいです。

Answer 5

原因は明確です。その時のバッテリー残量が少なかったからですが、ハザード15分では通常44Bクラスのバッテリーは上がりません。充電系統もしくはバッテリーのいずれかが正常ではないのが明白です。