スズキ セルボ・モード 「免許取って初の車 私が大学時代に２０００年に約１０年落ちでコミコミ２５万で距離６万㌔で２年程乗り１１万㌔で廃車にしました。免許取り立てでマニュアルでタ」のユーザーレビュー

免許取って初の車 私が大学時代に２０００年に約１０年落ちでコミコミ２５万で距離６万㌔で２年程乗り１１万㌔で廃車にしました。免許取り立てでマニュアルでタ

2011.1.3

総評

免許取って初の車
私が大学時代に２０００年に約１０年落ちでコミコミ２５万で距離６万㌔で２年程乗り１１万㌔で廃車にしました。免許取り立てでマニュアルでターボで旧規格と言うこともあり当時は軽四のくせになんて速い車なんだという印象でした。スタートダッシュだけは友達のシビックタイプＲよりも速かった。出だし約３０メートルまでの話ですが…。それに軽四のくせしてホイールスピンも簡単にしました。今思い起こせば恐ろしく速い軽四だったなと思います。もう一度軽四の面白い車に乗ってみたくなって最近スズキのＫeiワークスをマニュアルで買ったのですが想像していた以上に遅く、非常にがっかりしてすぐに手放しました。やはり旧規格は速いですね。

満足している点

軽い（確か車重６５０㌔でした）
軽四の中ではめちゃ速い
ガンガンエンジン回せて楽しい
燃費がエンジン回してもリッタ１３はいく。そして最高２４でした。財布に優しい。
以外に後ろのシート倒すと荷物がいっぱい入ります。
とにかく運転が面白い車でした。
内装はそこそこでした。
ターボの過給が始まるとメーターにターボのランプが点灯する。

不満な点

２ドアで不便だった。
手巻きのウインドウガラス。
当時学生だったのでとても経済的な車で特に不満はありませんでした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験