スズキ セルボ・モード 「Ｆ６Ｂは最高！ 以前所有してました。 当時スズキ初の４気筒エンジンターボ仕様だったかと思います。 この車の登場時期はバブル期であり、軽自動車もカプチー」のユーザーレビュー

Ｆ６Ｂは最高！ 以前所有してました。 当時スズキ初の４気筒エンジンターボ仕様だったかと思います。 この車の登場時期はバブル期であり、軽自動車もカプチー

2007.9.6

総評

Ｆ６Ｂは最高！
以前所有してました。
当時スズキ初の４気筒エンジンターボ仕様だったかと思います。
この車の登場時期はバブル期であり、軽自動車もカプチーノやビートに代表されるように個性派軽自動車におされ目立たなかったが、室内の質感や、４気筒ならではのスムーズな吹けあがり、アルトワークスのような、ドッカンターボではなく壱ランク上のターボ車のようなスムーズな過給効果などなど…高級感があり力も申し分無しな車でした。
当時、３年落ちで中古車として購入しましたが新車購入額の４割程度の費用で購入でき、お得感があり、かつ中身も十分満足出来る車でした。
ライバル車の登場がなかったらこんなに安くなってなかったのではと思います。

満足している点

1.当時の軽のなかで内外共に一番高級感のある質感
2.ターボ車であったが燃費に優れていた
3.専用アルミホイルに専用のピレリを履くなど走りの装備もしっかりしていた。
4.後部座席が広く４人乗車での遠出も辛くなかった（実用的）

不満な点

1.エアコンの効きがいまいち
　エンジンルームが熱すぎ、常にファン全開
2.パワステがついてなかった…でも軽だし許せる範囲かな！

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験