スズキ セルボ のみんなの質問
ash********さん
2018.6.23 13:43
また、オイルも2000キロ位走ると空になってしまいます。エンジン始動時にはマフラーから白煙も上がっています。
手入れをしていたので、外観はそれなりに綺麗なので後2年位(3万キロ)は乗りたいと思うのですが、
諦めた方がよろしいでしょうか?低予算で修理する方法はありますでしょうか?
車検(ユーザー車検)を受けるにあたってマフラーからの白煙等指摘される事項なのでしょうか?
maz********さん
2018.6.23 13:48
低速で負荷を掛けて走った時にカラカラカラと・180000km走行なので
スズキ純正ではない
社外品の点火プラグ
社外品のダイレクトイグニッションコイル
などを交換してみては(金額が安いので)
点火プラグ取り外し時
エンジンオイルが付着している場合
タペットカバーパッキン
タペットカバー0リング
などが原因
質問者からのお礼コメント
2018.6.24 08:57
ありがとうございます。
意外と簡単に直りそうな感じがしてきました。
後は、費用の問題ですね。
検討してみます。
aho********さん
2018.6.23 14:00
私なら
買い替えます。
SUZUKIセルボSR2009年60,000キロを買いました。程度も良くボディ以外では全て完調、オールペン必要ですか? 足回りのレストアは高いですか?
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ベストアンサー:余程クリアハゲでもない限りやりません。まだその距離ならレストアは必要ないと思いますよ。 サスペンションががたついてる明らかな変な音するなど不具合あれば修理すればいいと思います。5万走ったらドライブシャフト辺りが破けていないか点検してみてください。 足回りのリフレッシュは軽ですので高くないと思います。
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2024.4.12
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