セルボモード ＡＴの変速不良にで困ってます。症状は３速固定で常に３速です。 年明け前から変速不良してたんですがなったりならなかったりしたんで騙し騙し乗ってたら半月

Question

前くらいから治らなくなりました。ちなみにコラムＡＴでちょうど１０万キロくらいです。乗せ換え考えてましたが友達に「コラムだから部品探すのに時間かかるんじゃない？」と言われました。原因がミッション自体にあるのか他なのかわかりません。どんな原因でこの症状がでるのか教えてください。 よろしくお願いします！

補足

３人の皆様回答ありがとうございます！１回目の発進で１～３速にちゃんと変速してとありますがちょっと前まではそのような感じでした。しかし今は１回目も３速固定になってしまいました。車速センサーは関係ないでしょうか？

Answer 1

コラムであろうとフロアであろうと、ミッション自体は同じでしょ？

ＡＴのコンピューターかもしれませんが、ミッションの可能性も大です。
結局は最終的な判断は、試乗してみないと何ともいえません。

Answer 2

他の方も回答されていますが、スピードセンサー不良の可能性が
高いと思います。

自分の車の電子制御ATは、スピードセンサー不良（速度情報が入ら
ない、著しく不安定など）のときは、ATコンピューターがフェイル
セーフモードに入り、3速固定になります。
一度その状態になり、交差点などでの発進が、非常にだるかったです。

メーターAssyを持っていたので、それと交換して問題は改善され
ました（スピードセンサーはメーター内にあったため）。

まずはディーラーや整備工場で診てもらいましょう。

Answer 3

こんにちは。
３速固定、変速不良と言う症状で、
良くある不具合が２つ有りますので、少し試してもらいたいのですが。

一つは、スピードセンサの故障です。
エンジンをかけて、１回目だけ、1速～３速に変速します。
信号などで停止して、次に発車する時に、３速のまま発車します。
手動で、１速に切り替えると、１速から発車できます。
スピードセンサを交換すれば直ります。

もう一つは、ソレノイドバルブの不良です。
これは、テスターを使って診断します。
ソレノイドバルブを交換すれば直るのですが、診断や作業が難解ですし、型式によっては、部品の設定がありませんので、
作業してくれる整備工場は少ないでしょう。

いずれでも、自己診断装置が利用出来る場合が有りますので、
ミッションを乗せかえる前に診断してみるべきでしょう。


補足に対する回答
ちょっと、分からないんですが
理屈を言いますと、車両停止状態では、車速の情報は入ってこないんです。だから、エンジンをかけて１回目は１速からスタートして、エンジンの回転数が上がればシフトアップします。
ところが、実際の速度が下がっても、車速センサからの情報が無いから、シフトダウンしないと言うことです。
シフトレバーを切り替えても、3速のままであれば、シフトソレノイドの故障でしょう。
とにかく、ダイアグコードを読むべきです。そして、整備マニュアルが必要です。

Answer 4

車速を取り込むセンサーのフェールとかが考えられると思います。