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スズキ アルト 2002年12月一部改良

1998年10月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

スズキ アルトの歴代の旧型モデルを紹介するページです。660 Vsや660 エポ 4WDなどの情報も満載。

新車価格帯
66.2万〜99.0万円
カタログ燃費
17.0〜30.0km/L
中古車平均価格
157,415円 ( スズキ アルトの価格を見る
中古車平均走行距離
72,653km

2002年12月一部改良

FFモデルに5MTを設定
NAエンジン搭載のFF車に5MTを設定。10・15モード燃費値24.0km/Lの低燃費を達成した。さらに既存の4ATモデルにおいても、10・15モード燃費値を向上。価格は据え置きとなっている。(2002.12)

基本情報

低コストを徹底追求したモデル
アルトのコンセプトは明快だ。過不足のない装備と性能のハッチバックをできるだけ安く提供する。“アルト47万円”以来の伝統だ。軽自動車の仕様増大や装備過多の結果、リッターカーと価格面で肩を並べるようなクルマまで登場する中、アルトは貴重な存在である。徹底的なコストダウンと仕様・装備面の割り切りが感じられる作りには潔ささえ感じられる。特に充実装備の廉価グレードは注目したい。エンジンなど、日頃の使い勝手を最優先した企画も称賛に値する。3種類の直3ユニットをラインナップ。ミッションは5MT、3AT、4AT、CVTという多彩な設定で、FFと4WDが選べる。(1998.10)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
660 Vs - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 4 3 658 23.0
660 Vs - 3速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 3 658 19.4
660 Vs 4WD - 5速マニュアルガソリン車4WD 4 3 658 21.0
660 Vs 4WD - 3速オートマチックガソリン車4WD 4 3 658 17.6
660 Vl 66.2 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 4 3 658 24.0
660 Lb - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 4 5 658 23.0
660 N-1 - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 4 3 658 23.0
660 Lb - 3速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 5 658 19.4
660 Vl 74.0 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 3 658 20.5
660 N-1 - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 4 5 658 23.0
660 N-1 - 3速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 3 658 19.4
660 Lb 4WD - 5速マニュアルガソリン車4WD 4 5 658 23.0
660 N-1 - 3速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 5 658 19.4
660 エポ - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 4 5 658 24.0
660 Lb 4WD - 3速オートマチックガソリン車4WD 4 5 658 19.4
660 N-1 4WD - 5速マニュアルガソリン車4WD 4 5 658 20.5
660 エポ リーンバーンエンジン仕様 - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 4 5 658 30.0
660 エポ - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 5 658 20.0
660 N-1 4WD - 3速オートマチックガソリン車4WD 4 5 658 17.0
660 エポ 4WD - 3速オートマチックガソリン車4WD 4 5 658 17.0
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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