スズキ エリオ 「７年程乗りまして買い替え前にレポートを残しておこうと思いまして。 相棒です。エリオと共に免許取ってから今迄走ってきました。 悪い車ではないと思いま」のユーザーレビュー

７年程乗りまして買い替え前にレポートを残しておこうと思いまして。 相棒です。エリオと共に免許取ってから今迄走ってきました。 悪い車ではないと思いま

2009.10.18

総評

７年程乗りまして買い替え前にレポートを残しておこうと思いまして。
相棒です。エリオと共に免許取ってから今迄走ってきました。
悪い車ではないと思いますが、正直我慢して乗っていた部分があります。
ただエリオのお陰で次に買う車の方向性も決まりましたし、大きな物を残してくれたと感謝しています。

最後に有難うと言いたい。

満足している点

丸７年保有して８万ｋｍ以上走りましたが、走行不可になる様なトラブルは一度もありませんでした。
立駐に収まるサイズなので駐車スペースには余り困る事がありませんでした。
デジタルメーター。最初に買った車なので…アナログメーターだと見難いです（笑）
表示スピードが見易く大きいお陰で１ｋｍ/Ｈ単位での速度調整が見に付きました。
シート。ポジションをしっかり調整さえすれば然程疲れないシートだと思います。日帰りで最高２０００ｋｍ程度？（静岡⇔九州）しました。
５００～６００ｋｍ程度はしょっちゅう行きます（笑）
２０００rpmを超えなければ、それなりに静かに走れます。

不満な点

ロードノイズが酷いです。（これはスズスポの車高調、ショック入れていて足回りも経年変化しているせいもかなりあると思います）
ヘッドライトが暗い（これもガーニッシュ入れているせいも多少あると思います）
オーディオの音がドア板を抜けて外に漏れる。
燃費…燃費運転しても大して変わりません。大体下道８～１１ｋｍ/㍑、高速最高１４ｋｍ/㍑程度でした。（参考：代車のワゴンＲを一カ月程借りて400ｋｍ程度通勤車に使った時は平均燃費計で２０ｋｍ/㍑程度）
内装がビビります。気温が低い時などスズスポマフラーの振動に合わせてビビビビビとか、アスファルトが荒れている所でも影響を受けます。
キックダウン発動位置が高過ぎると思う。１０段階とするなら８～９でなって欲しいのに６位で発動する。
５０ｋｍ/ｈ迄は結構良い加速、８０ｋｍ/ｈ～１００ｋｍ/ｈ迄は異常に遅い加速力。（1.8㍑買えば良かったと度々思った）
リアの造形が嫌いです。カバみたい。
ボディ色は黒色ですが夏場地獄です。と言うか日差しの強い日は季節問わず…
送風停めても風が漏れる。センターの送風口の調整ダイヤルが無い。
暖房では無い位置でも温風が出る（冷房時の温度も他車より高いと思う）
後席の膝周りが狭い。（大人が乗るとフロントシートに干渉する位）
パーツ関係が壊滅状態。社外に限らず、純正品もストック無くて受注生産みたいな感じに陥ってます。（貰い事故でボディパーツ破損…パーツ納期一カ月でした）
エアコンフィルターもマツダＭＰＶと同じサイズだから良いモノの、もし違っていたらと考えると震えが止まりません。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験