MINIのJCWとスイフトスポーツ(ZC33S)の0-100加速動画を見たのですが、どちらも6秒台と互角でした。

Question

MINIのJCWが231PS/320Nmで、スイフトスポーツ(ZC33S)が140PS/230Nmとエンジンパワー的には、MINIのJCWの方がだいぶ上ですが、スイフトスポーツ(ZC33S)の方が車重が300kg程度軽いので、0-100加速が互角になったのだと思います。また、スイフトスポーツ(ZC33S)は200万円ちょいで買えるのも魅力です。MINIのJCWは500万円程度しますので。皆様、買うならどちらを買うでしょうか？お金が有り余っているならMINIのJCW買うかもしれませんが、普通の庶民でしたらスイフトスポーツ(ZC33S)買いますよね。

Answer 1

MINIはいらないかな…。
スイスポを200万ちょいで買って100～150万でマニホールド以外の吸排気全交換、ブーコン導入して現車セッティングして200psトルク30kオーバー位で乗ります。
MINIと同レベルの予算(車輌込み500万)かけるなら残り予算(ザックリ200万)でエンジンオーバーホール+強化してタービンキットとワンオフで燃料強化もします。(スイスポは良いインジェクターが無いのでワンオフ)
おそらくこれでMINIを越える250ps位は軽いでしょう。

そもそも2000ccターボが1400ccターボに噛みつくのがおかしい話。

質問者からのお礼コメント

丁寧なご回答ありがとうございました。

Answer 2

スイフトスポーツを購入する時､MTである事が条件だったのでJCWは候補にしなかった｡
アバルト595は考えたけど｡
JCWに500万出すならGRヤリスを買うと言うか契約してます。

話が逸れたけど2択ならスイフトスポーツにするよ。

Answer 3

MINI R58 JCW乗りです。
お金は有り余ってないですし普通の庶民ですが…

走りの何処を重視するかでしょうね。
私も試乗はした事がありますが100キロ迄なら車重の軽さでスイスポでしょうね。
特にタイトな峠等では威力を発揮すると思います。
但し100キロを超えると比較にならないと思います。
中間加速は勿論ですが高速域での安定性や挙動が違います。
FFでありながらリアが路面を掴んでいる感覚が違います。
剛性やリアサスのトーションビームとマルチリンクの差だと思います。
未だ100キロ制限の日本と、戦中からアウトバーンが存在したドイツとの自動車発展の歴史の差だとも言えます。
私の前車は国産高速ツアラーと呼ばれたCKV36 スカイラインクーペでしたが、高速直進安定性ですら比較にもなりませんでした。
路面に張り付く感覚が雲泥の差です。
お金ではなくデータでもなく乗り味の違いです。
どんなにお金を掛けてエンジンを弄ってもシャーシとサス形状だけは如何ともし難いですから。
コスパを考えるとスイスポも良い車である事に間違いはありません。

Answer 4

スイスポ買ってECUチューンしても500万ならお釣りがあるのでスイスポ1択です。

Answer 5

ZC33に乗ってました。

仰るようにお金がたくさんあるならミニのJCWも候補に入りますね。

0-100の加速はあまり変わらないですが、そこから先の高速域はパワーのあるJCWのほうが伸びますので、高速道路をぶっ飛ばすならJCWですね。

低中速コーナー主体のワインディングをヒラヒラ走るなら軽いZC33でしょうか。