ローバー 200シリーズ ハッチバック 「名車とは、自分が決めるもの。」のユーザーレビュー

名車とは、自分が決めるもの。

2016.3.17

総評

社会人になって初めて自分のお金で買った（それまでは先輩から貰ったハイエース）、誇らしい最初のガイシャ。色もお気に入り、スタイリングも、貧乏な若造のガイシャ所有欲を充分に満たしてくれる、とても良い相棒でした。
去年、たまたまオークションでこの車の記録簿ファイル（ブランドマーク付き）を出している人がいて、思わずポチリ。当時を懐かしんでいます。
出会えてよかった。結果、ここでローバーというブランドを知り、そしてランドローバーを意識し、買いたかったLRディスカバリーⅡに虜になり（今も若干）、そしてDIFENDERをいつか買ってやるぞ病の病原菌となった愛すべきクルマです。
当時からすれ違うこともまず無く、被ることもないのでその点嬉しかった。今や中古車でも見ることはありません。自分的には名車、世間的にはシビックの焼き直し。自分が良ければそれは名車です。

満足している点

社会人になって初めて買った車。中古で８０万程度、格安で若造のガイシャ所有欲を存分に満たしてくれる良きクルマでした。ベンツ、BMW、ランドローバーでもない、ローバーという英国風吹く絶妙な位置づけが気に入っていました。色はきれいなワインレッド。お尻のスタイルがとてもお気に入り。特にCピラーに貼られていたローバーのエンブレムが気に入っていました。内装も革張り、ステアリングも革張り、良かったです。
大きな故障はありませんでしたが、良い意味で驚く癖のあるクルマでした。例えば、前席は電動のレギュレーター、後席はハンドル式。これが２日程経つと、後席窓が自然に窓が下がってくるので、週に２，３回は乗らないのに窓を閉める楽しい儀式等々。
初めてのガイシャ、壊れても可愛い、車はご機嫌斜めな時もある、車は楽しむものだ、といった、いい意味でこれからの車生活に影響を与えてくれました。
既にローバーのディーラーネットワークが無いときだったので、同じローバーブランドだろうと背伸びして、少しドレスアップしてランドローバーのディーラーに修理を持ち込み、高額の修理費を請求されたが格好つけて支払った甘酸っぱい思い出もあります。懐かしいなぁ。

不満な点

ありません。
強いて上げれば、ローバーのエンジン。信頼性低く、気を遣いました。しかし、結果として品質のあまり良くないエンジンとの付き合い方を学べたので良かった。

デザイン

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走行性能

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きちんと覚えていませんが、ややもっさりしたエンジンレスポンス、やや重めのステアリング操作、ハッチバックなのでサイズ感は丁度良く、扱いやすかったです。マイナー過ぎ、しかも今は中古市場にも全くないので、このレビューを参考に中古を購入しようとする方はいらっしゃらないと思いますが、懐かしい思い出として投稿します。

乗り心地

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可もなく不可もなく、静粛性もこんなもんかという印象。何の参考にもなりませんね（笑）

積載性

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週末の買い物等、ちょいのりだったので、不満を感じた記憶はありません。

燃費

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記憶がありませんが、１０キロ／ℓ　位だったかもしれません。

価格

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故障経験

バッテリー切れ（何故か突然）程度ですか。新しくても切れちゃう仕様でした。どっかで激しく消費してたのでしょうね。あと、オイル漏れ、これ定番です。