ポルシェ 911 のみんなの質問
ID非公開さん
2024.3.24 07:46
運転していて楽しい方がいいです。
・それほどスピードは出しません。
・Turboはいらないです。
・GTSもいらないです。
・去年Gクラスの現行を買いましたが、
乗っていてつまらないので旧型を買い直しました。
dou********さん
2024.3.25 14:50
991.1 カレラSカブリオレに乗っています。
何を持って楽しいかは人によって違うと思いますが、私見を述べます。
低速からのトルクがあって、スピードを求めるなら現行の992の方がいいと思います。
ただし、これはターボで低速トルクを出しているので、ある意味つまらないとも言えます。
991.1は、基本NAなので、自然吸気ならではのフィーリングを味わえます。
アクセルを踏み込んでいって、3000回転を超えたあたりからのエンジンフィーリングは官能的だと言われています。
一方で、逆に言えば、3000回転までのトルクは決して豊かではなく、かったるい感じを持つ人もいるでしょう。
私は自然吸気のフィーリングを味わいたくて、わざわざ前期モデルのカレラSを購入しました。
現行モデルであっても、前期モデルであっても、991であれば楽しく運転できると思います。
PorscheのPDKは優秀ですよ。マニュアルの感覚を十分に味わえます。
マニュアルは希少性があって高値になっていますが、ちょっとした渋滞に巻き込まれると、とても辛いものがあります。
これらを踏まえてどのような用途で使われるのかに合わせて決めてください。
質問者からのお礼コメント
2024.3.29 07:17
とてもわかりやすく説明していただきありがとうございました。
rid********さん
2024.3.27 13:15
991.1も991.2も992も楽しさには変わりが無いと思います。
余程のスピードを出さない人は外観の違い以外は判らないと思います。
カーナビとかが大きくなったので992型の方が使いやすいですね。
991などサンヨーゴリラと変わりませんので。
匿名さん
2024.3.26 13:39
どこに楽しさを求めるかで変わりますが、運転が楽ならポルシェのATで充分です。
しかし、運転して楽しいならロータスエキシージやパガーニゾンダですね。
yoa********さん
2024.3.24 07:52
オートマはどれもつまらんよ。拷問ですよ。
買うなら964のマニュアル一択です。
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