プジョー 306 (ハッチバック) 「小気味よく走る洗練されたハッチバック。 ...」のユーザーレビュー

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プジョー 306 (ハッチバック)

グレード:スタイルプレミアム_5ドア_RHD(MT_1.8) 2000年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
-
燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
-

小気味よく走る洗練されたハッチバック。 ...

2009.6.4

総評
小気味よく走る洗練されたハッチバック。
乗るならMTをオススメします。
今は国産の3000ccターボに乗り換えましたがもう飽きてきてしまいました・・・。
また306を物色中です(笑)

走ってよし、実用性もよし、オールラウンドに使えます。
家族もちの方にもオススメです
満足している点
エクステリアが抜群です。サイドのくびれがたまりません。比較的角ばった車が好きな自分にはぴったりでした。
シートが抜群にイイです。座面を横から見たらよくわかりますが、厚みが国産と全然違いますし長距離ドライブも苦にならなかったです。

機械的な感想はハンドルが適度に重く、高速になればなるほど安定してきます。クラッチは国産と比べると重いですがすぐ慣れます。
E/gは非常に活発です。150kmくらいまではストレスなく加速していきます。
低速でよく粘る足周りには脱帽しました。
ホイルベースがLクラスセダン並みに長いので小回りは効きませんが安定感は抜群。
不満な点
3年乗りましたが故障は多少なりありました。お約束の窓落ち、電動ファンがお亡くなりになりました。

シートを倒すのが非常に面倒です。ダイヤル式で相当回さないと倒れてくれません・・・。
ダッシュボードのビビリ音は最初気になりましたがすぐ慣れます(笑)

エアコンの風ですが完全にOFFにはなりません、微妙に風を感じます。
でも暖房はすごく効きがよかった。

意味不明な自己診断装置が付いていてすぐ点灯します。
ディーラーの持ち込んでも異常ナシ…そのうち気にしなくなります。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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