プジョー 306 (ハッチバック) 「中古で購入してまだ1ヶ月です。12年前の...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

プジョー 306 (ハッチバック)

グレード:S16_3ドア_RHD(MT_2.0) 2000年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

中古で購入してまだ1ヶ月です。12年前の...

2008.8.11

総評
中古で購入してまだ1ヶ月です。12年前の新婚旅行の時に欧州で借りたレンタカーが306スタイルでした。カチッとした安定感があるのに乗り心地が良くて、身構えるような段差も何事もなかったように通り過ぎる足回りが印象的でした。車を買い換えることになり、今では中古が意外に安いのを知って決めました。買ったグレードがS16なので少しハードな足回りのようですが、今回スタイルと試乗比較してもでたらめに硬いわけではなく、十分なしなやかさに満足しています。当然ながらパワーやトルクは十分楽しめるレベルですが、車体の重量があるせいかあらゆる面で安定志向です。おもちゃのように振り回したい人には不満があるかもしれませんね。あと、排気音やブレーキの鳴きなど、よく言えば忘れかけていた自動車らしい音がします。ドアの開閉音なども含め、最近の車の「無味無臭」さに慣れた身にはかえって新鮮で楽しくもあります。20年前の国産車がこんな感じだったかも。そうは言っても出来が悪いとは感じませんし、これだけ機能的にちゃんとした車で、見た目もオシャレ(だと私は思う)な車はなかなかないのでは?もちろん基本はあのスタイリングに惚れた上での話しですが。
満足している点
5速のS16に乗ってます。ことさら主張することなく、シャープで塊感のある美しいボディデザインは、買って、眺めて、改めてカッコいいと思います。ホットハッチと言うほど暴力的ではないものの、十分な速さを見せるエンジン。気楽に走っている限りは4輪の接地感が気持ちよく、思い切って振り回してみると接地感を残しながら見事に回り込むコーナーリングも最近知った魅力です。
不満な点
多くの方が指摘していますが、クラッチペダルのフィーリングが気になります。単純にワイヤーのすべりの問題らしいですが、取り回しを変えるなどで改善できないのでしょうか?ステアリングのフィーリングもキックバックが強いと言うのでしょうか、やや不自然な印象を受けますがクラッチ共々慣れの範疇かもしれません。シフトレバーが遠いので、少し手前に曲げることで使いやすくなりました。フランス人は腕が長いのかな?(俺がみじかいのかっ?)デザイン面の不満はほとんどないのですが、ステアリングホイールだけは私には醜く見えたので、ナルディに交換しました。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

プジョー 306 (ハッチバック) 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離